“北京车展上，比亚迪将发布全新双模电动车‘秦’。”近来，比亚迪轿车发布的这个音讯引发了轿车业界激烈爱好——轿车品牌命名不再用英文字母，也不再外文顶用，而是直取具有激烈前史意蕴的汉字。无独有偶，海马轿车将于北京车展发布的首款B级轿车也定名为“曜”——明显，一股单汉字命名法风潮，正在悄然进入车市，成为轿车业回归我国元素的直观描写。
车市悄然回归“我国元素”
“这是公司高层定下来的品牌称号。”一位比亚迪轿车人士向南方日报记者介绍说。比亚迪轿车出售公司总经理助理李云飞，更是一语道破天机：“秦后边的一系列车型会是：汉、唐、宋、元、明、清，威武吧！”外界对这一立异命名法也给予了十分活跃的点评：“秦，有些穿越的感觉”、“在举目皆外文顶用的时下，一个字的车名十分耳目一新，回忆深入。”
实际上，在比亚迪的“秦”之前，春风风神在上一年上海车展上就曾展出一款命名为“泰”的概念车，取意《论语》的“泰而不骄，威而不猛”。近年来越来越多的我国元素，正在悄然融入轿车品牌命名、造型规划致使企业理念之中。
在“万国牌”我国车市，以往国产车型命名往往来自其外文的我国字谐音。但就在上个月底，比亚迪和戴姆勒合资公司发布的电动车品牌“DENZA腾势”，就反其道而行之，“DENZA”是取自“腾势”的音译，为“腾势而起，电动未来”之意，在英文里并没有这个词汇。
轿车规划更一再嵌入我国元素。将在下周北京车展上宣告上市的春风日产自主品牌启辰首款车型D50，其全体造型规划理念是“弈”，赋予产品趁热打铁的律动流线。北京轿车近期复出了“北京牌”，其系列车型虽然在收买的萨博渠道和技能上二次研制，但在前脸规划上融入了“北”字造型元素，以此构成宗族化的脸谱。而春风风神产品更在中控台规划上，融入了我国“桥”的造型元素。
在轿车品牌理念杰出品牌元素，更是不乏其人。如宝马就在华声势浩大宣告其“悦”的品牌理念。春风公司则将其自主品牌战略命名为“乾”。
从命名开端离别“山寨”
轿车分析师张志勇对南方日报记者表明，轿车命名不管采纳什么方式，仍是应该以商场为唯一标准，只需顾客承受和喜爱就好。可是，未来必定有更多轿车产品挑选相似“秦”这样可以杰出我国前史和元素的命名办法。“在我国商场杰出我国元素，更为有用。”
不过，张志勇着重：“姓名并不是最重要的，最重要的仍是姓名背面的产品品质。好的轿车命名要可以和产品内在相一致。”毫无疑问，从轿车品牌命名的我国化开端，本乡自主品牌有必要从里到外彻底离别“山寨”，才干和姓名的我国元素相辅相成。
在自主品牌轿车开展前期，不只技能多有借用外方，造型更往往有仿照国际品牌热销车型的嫌疑。比亚迪轿车也曾经是一个聪明的“拿来主义”者。但“秦”电动车在规划上现已难觅仿照的痕迹。在微博上，一位车主表明：“现在看到的秦的前脸现已彻底具有共同的自主规划的特质，过两天看看后尾的规划。为纯血缘自主加油！”
秦在中心技能上也完成了抢先和自我逾越。据比亚迪方面介绍，秦是比亚迪在全新渠道上开发的DMⅡ代车型，是最新一代插电式混合动力车。其动力体系选用高电压、高扭矩、高技能含量的DMⅡ代体系，在功率、动力、节能等方面较DMⅠ代皆有较大提高，零到百公里加快仅6.9秒，百公里归纳运用本钱为16元，只相当于2升油的价格。
